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山東幸福膜結(jié)構(gòu)工程有限公司
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膜結(jié)構(gòu)充電樁廠家講解施工時的質(zhì)量控制
來源：dcpiea.com 發(fā)布時間：2021年12月07日
努力了的才叫夢想，不努力的就是空想，你所付出的努力，都是這輩子最清晰的時光。大家好，最近出行旅游了嗎，在游玩的同時千萬要注意出行安全和個人防護(hù)呦。接下來小編為大家介紹一下關(guān)于膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚施工時的質(zhì)量控制。
1.膜表面正式安裝時，應(yīng)整體檢查膜表面有無滲漏、色點(diǎn)、皺紋等現(xiàn)象。各連接點(diǎn)應(yīng)無粗糙刻劃和飛凝現(xiàn)象，并用棉布和其他可能損壞膜表面的部件包裹。在正式安裝前，應(yīng)對不同位置的螺栓進(jìn)行試鉆，以免影響順利施工。
2.安裝時，膜表面放置的地方應(yīng)清潔，無雜物，無毛刺物體，防范膜表面損壞和污染的可能性。將板螺栓固定在節(jié)點(diǎn)上后，定要進(jìn)行整體檢查。保障不存在螺栓缺失或缺失擰緊的可能性。膜面安裝過程中，不得隨意丟棄相應(yīng)的安裝工具，擰緊過程中不得用活端扳手處理膜面上的螺栓。
3.當(dāng)張拉膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚工程的膜面時，應(yīng)時常進(jìn)行膜表面應(yīng)力試驗，以防范因應(yīng)力過大而損壞膜表面，每個薄膜表面的張緊周期約為3天，頭一天張力應(yīng)達(dá)設(shè)計要求的90%，轉(zhuǎn)天張力應(yīng)達(dá)設(shè)計要求的100.0%。第三天后，繼續(xù)拉伸薄膜；由于膜表面在使用過程中會失去部分應(yīng)力，因此通常應(yīng)將膜表面拉伸到設(shè)計要求的110%左右。在使用過程中，膜表面應(yīng)力逐漸減小，滿足設(shè)計要求。
膜表面的張力由張力行程和張力控制，經(jīng)驗豐富的安裝向?qū)Ц鶕?jù)膜布發(fā)出的聲音，結(jié)合張緊行程和張緊力的值，輕敲膜布，得出張緊是否符合設(shè)計要求的結(jié)論。膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚工程采用應(yīng)力測試儀，能準(zhǔn) 確反映膜表面的經(jīng)向和緯向應(yīng)力值，并與安裝指南提供的理論數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，達(dá)到較高的精度。
以上幾點(diǎn)是對于膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚施工時的質(zhì)量控制的介紹，還希望通過以上內(nèi)容的講述，可以更好的幫助到大家。感謝您的觀看和支持，如果大家有哪里不懂的地方或者有想要咨詢的可以直接聯(lián)系我們的工作人員，我們將為您竭誠的服務(wù)。
2.安裝時，膜表面放置的地方應(yīng)清潔，無雜物，無毛刺物體，防范膜表面損壞和污染的可能性。將板螺栓固定在節(jié)點(diǎn)上后，定要進(jìn)行整體檢查。保障不存在螺栓缺失或缺失擰緊的可能性。膜面安裝過程中，不得隨意丟棄相應(yīng)的安裝工具，擰緊過程中不得用活端扳手處理膜面上的螺栓。
3.當(dāng)張拉膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚工程的膜面時，應(yīng)時常進(jìn)行膜表面應(yīng)力試驗，以防范因應(yīng)力過大而損壞膜表面，每個薄膜表面的張緊周期約為3天，頭一天張力應(yīng)達(dá)設(shè)計要求的90%，轉(zhuǎn)天張力應(yīng)達(dá)設(shè)計要求的100.0%。第三天后，繼續(xù)拉伸薄膜；由于膜表面在使用過程中會失去部分應(yīng)力，因此通常應(yīng)將膜表面拉伸到設(shè)計要求的110%左右。在使用過程中，膜表面應(yīng)力逐漸減小，滿足設(shè)計要求。
膜表面的張力由張力行程和張力控制，經(jīng)驗豐富的安裝向?qū)Ц鶕?jù)膜布發(fā)出的聲音，結(jié)合張緊行程和張緊力的值，輕敲膜布，得出張緊是否符合設(shè)計要求的結(jié)論。膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚工程采用應(yīng)力測試儀，能準(zhǔn) 確反映膜表面的經(jīng)向和緯向應(yīng)力值，并與安裝指南提供的理論數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，達(dá)到較高的精度。
